เครื่องชาร์จ EV แบบพกพาขนาด 7KW 8A ถึง 32A แบบสวิตช์ประเภท 2
แอปพลิเคชั่นเครื่องชาร์จ EV แบบพกพา 7KW 8A ถึง 32A ประเภทสวิตช์ 2
ซีรีส์เครื่องชาร์จ EV แบบพกพา CHINAEVSE หรือที่เรียกว่าสายชาร์จ Mode 2 EV นำเสนอโซลูชันที่ยืดหยุ่นและสะดวกสบายสำหรับการชาร์จ EVที่ชาร์จเหล่านี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อตอบสนองความต้องการในการชาร์จที่หลากหลาย และกลุ่มผลิตภัณฑ์มีจำหน่ายในปลั๊กปลายรถหลายแบบ (Type1, Type2, GB/T) และปลั๊กไฟ (Schuko, CEE, BS, AU, NEMA ฯลฯ) รองรับการปรับแต่ง OEMเครื่องชาร์จบางรุ่นสามารถจับคู่กับอะแดปเตอร์ที่แตกต่างกันได้ ทำให้สามารถเปลี่ยนปลั๊กไฟได้ฟรีและรองรับ 2.2kW-22kW เพื่อตอบสนองความต้องการในการชาร์จ
คุณสมบัติเครื่องชาร์จ EV แบบพกพาประเภท 2 แบบสลับได้ขนาด 7KW 8A ถึง 32A
ป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน
ภายใต้การป้องกันแรงดันไฟฟ้า
การป้องกันกระแสเกิน
การป้องกันกระแสไฟตกค้าง
การป้องกันภาคพื้นดิน
การป้องกันอุณหภูมิเกิน
ป้องกันไฟกระชาก
ปืนชาร์จ IP67/กล่องควบคุม IP67
การป้องกันการรั่วไหลแบบ A หรือ Type B
เวลารับประกัน 5 ปี
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์เครื่องชาร์จ EV แบบพกพา Type 2 แบบสลับได้ 7KW 8A ถึง 32A
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์เครื่องชาร์จ EV แบบพกพาชนิดสลับได้ 7KW 8A ถึง 32A
| กำลังไฟฟ้าเข้า | |
| รุ่นการชาร์จ/ประเภทเคส | โหมด 2 กรณี B |
| จัดอันดับแรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 250VAC |
| หมายเลขเฟส | เฟสเดียว |
| มาตรฐาน | IEC62196-2014, IEC61851-2017 |
| กระแสไฟขาออก | 8A 10A 13A 16A 32A |
| กำลังขับ | 7KW |
| สิ่งแวดล้อม | |
| อุณหภูมิในการทำงาน | ﹣30°C ถึง 50°C |
| พื้นที่จัดเก็บ | ﹣40°C ถึง 80°C |
| ระดับความสูงสูงสุด | 2000ม |
| รหัสไอพี | ปืนชาร์จ IP67/กล่องควบคุม IP67 |
| เข้าถึง SVHC | ตะกั่ว 7439-92-1 |
| เป็นไปตามมาตรฐาน RoHS | อายุการใช้งานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม = 10; |
| ลักษณะไฟฟ้า | |
| ปรับกระแสการชาร์จได้ | 8A 10A 13A 16A 32A |
| กำลังชาร์จเวลานัดหมาย | ล่าช้า 0~2~4~6~8 ชั่วโมง |
| ประเภทการส่งสัญญาณ | พีเอ็มดับเบิลยู |
| ข้อควรระวังในวิธีการเชื่อมต่อ | การเชื่อมต่อแบบจีบ อย่าถอดออก |
| ทนต่อแรงดันไฟฟ้า | 2000V |
| ความต้านทานของฉนวน | >5MΩ ,DC500V |
| ติดต่ออิมพีแดนซ์: | สูงสุด 0.5 mΩ |
| ความต้านทาน RC | 680Ω |
| กระแสไฟป้องกันไฟรั่ว | ≤23mA |
| เวลาดำเนินการป้องกันการรั่วไหล | ≤32ms |
| การใช้พลังงานขณะสแตนด์บาย | ≤4Ｗ |
| อุณหภูมิการป้องกันภายในปืนชาร์จ | ≥185°F |
| อุณหภูมิการกู้คืนเกินอุณหภูมิ | ≤167ฟาเรนไฮต์ |
| อินเตอร์เฟซ | หน้าจอแสดงผล, ไฟแสดงสถานะ LED |
| ใจเย็นๆนะคะ | ความเย็นตามธรรมชาติ |
| อายุการใช้งานสวิตช์รีเลย์ | ≥10,000 ครั้ง |
| ปลั๊กมาตรฐานยุโรป | 3 พิน CEE 32A |
| ชนิดล็อค | ล็อคอิเล็กทรอนิกส์ |
| คุณสมบัติทางกล | |
| เวลาการแทรกตัวเชื่อมต่อ | >10,000 |
| แรงแทรกของตัวเชื่อมต่อ | <80N |
| ขั้วต่อ แรงดึงออก | <80N |
| วัสดุเปลือก | พลาสติก |
| เปลือกยางเกรดทนไฟ | UL94V-0 |
| ติดต่อวัสดุ | ทองแดง |
| วัสดุซีล | ยาง |
| เกรดสารหน่วงไฟ | V0 |
| วัสดุพื้นผิวสัมผัส | Ag |
| ข้อมูลจำเพาะของสายเคเบิล | |
| โครงสร้างสายเคเบิล | 3 x 6.0 มม.² + 0.75 มม.² (อ้างอิง) |
| มาตรฐานสายเคเบิล | IEC 61851-2017 |
| การรับรองความถูกต้องของสายเคเบิล | UL/ทียูวี |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของสายเคเบิล | 14.1 มม. ± 0.4 มม. (อ้างอิง) |
| ประเภทสายเคเบิล | แบบตรง |
| วัสดุเปลือกนอก | ทีพีอี |
| สีเสื้อตัวนอก | สีดำ/สีส้ม (อ้างอิง) |
| รัศมีการดัดขั้นต่ำ | เส้นผ่านศูนย์กลาง 15x |
| บรรจุุภัณฑ์ | |
| น้ำหนักสินค้า | 3.5กก |
| จำนวนต่อกล่องพิซซ่า | 1 ชิ้น |
| จำนวนต่อกล่องกระดาษ | 4 ชิ้น |
| ขนาด (กxยxส) | 470มม.X380มม.X410มม |
ความเร็วในการชาร์จ
ปัจจัยที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกเครื่องชาร์จในรถยนต์ EV แบบพกพาคือความเร็วในการชาร์จความเร็วในการชาร์จจะเป็นตัวกำหนดว่าแบตเตอรี่ EV ของคุณสามารถชาร์จได้เร็วแค่ไหน
มีระดับการชาร์จหลัก 3 ระดับให้เลือก ได้แก่ ระดับ 1 ระดับ 2 และระดับ 3 (การชาร์จแบบเร็ว DC)ระดับ 1 เสียบเข้ากับเต้ารับติดผนังมาตรฐานโดยตรง และเป็นสิ่งที่มักจะมาพร้อมกับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าด้วยเครื่องชาร์จนี้ จะใช้เวลาประมาณ 40-50 ชั่วโมงในการชาร์จรถยนต์จนเต็ม ดังนั้นจึงไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาที่ดีสำหรับการดำเนินธุรกิจ
เครื่องชาร์จระดับ 2 มักใช้กับสถานีชาร์จสาธารณะเร็วกว่าระดับ 1 มาก แต่ก็ยังอาจใช้เวลานานถึง 10 ชั่วโมงในการชาร์จยานพาหนะจนเต็มที่ชาร์จระดับ 2 มักต้องมีการอัปเดตกริดเนื่องจากไม่สามารถเสียบเข้ากับเต้ารับมาตรฐานได้
ระดับ 3 (การชาร์จเร็ว DC) คือระดับเครื่องชาร์จ EV ที่เร็วที่สุดที่มีอยู่ และหาซื้อได้ยากและมีค่าใช้จ่ายสูงที่สุดเครื่องชาร์จนี้สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้มากถึง 80% ในเวลาไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง
